| Content | Trapano avvitatore 18V litio con motore Brushless
Il trapano avvitatore a percussione MetaboSB 18 LTX BL I è adatto ai lavori di avvitatura più complessi e alle applicazioni più impegnative, grazie alla batteria performante al litio 18V e al potente motore Brushless.
Motore Brushless per il trapano avvitatore Metabo
Il potente motore Brushless Metabo garantisce prestazioni di altissima qualità: il lavoro di foratura e avvitatura viene eseguito in modo rapido ed efficiente, anche grazie alla nuova frizione a coppia elettronica dotata di maggiore precisione.
Caratteristiche e funzionalità
Questo modello di avvitatore a batteria Metabo presenta importanti funzionalità:
• meccanismo a percussione dalle performance eccellenti;
• funzionamento a impulsi attivabile, per svitare viti bloccate e iniziare a forare le superfici più lisce;
• albero con esagono incassato per inserti, funzionale all’avvitatura e al lavoro senza mandrino;
• testata ingranaggi in materiale robusto (alluminio pressofuso), per dissipare meglio il calore e assicurare la longevità del prodotto;
• illuminazione garantita con la luce di lavoro integrata.
Materiali per applicazioni con trapano avvitatore a percussione Metabo
• Muratura: 16 mm di foratura
• Acciaio: 13 mm di foratura
• Legno tenero: 65 mm di foratura
Specifiche tecniche
• Motore Brushless Metabo
• Batteria: Li-Ion 18V
• Capacità batteria: 2 x 5.2 Ah
• Coppia massima (avvitatore morbido): 60 Nm
• Coppia massima (avvitatore duro): 120 Nm
• Numero massimo percussioni: 32300/min
• Numero massimo di giri a vuoto: 0-500/ 0-1850/min
• Peso (senza batteria/con batteria): 1,6/2.3 kg
Accessori in dotazione per Metabo SB 18 LTX BL I
• MetaBOX: confezione da 145 litri, ideale per il trasporto e la conservazione del trapano avvitatore
• Gancio da cintura e alloggiamento inserti
• Carica batteria avvitatore Metabo ASC 55 “AIR COOLED”
• Mandrino autoserrante con ghiera metallica Futuro Plus
• Impugnatura aggiuntiva
| SHARK 281 SXI evo, segatrice a nastro, semiautomatica elettroidraulica, per il taglio da 0° a 60°sinistra.
– Macchina con microprocessore a un asse controllato, gestita da controllore MEP di ultima generazione progettato esclusivamente per le proprie segatrici semiautomatiche.
FUNZIONAMENTO: All’avvio del ciclo tramite pulsante segue: – chiusura morsa e avviamento motore – discesa testa per il taglio – arresto motore – ritorno testa – apertura morsa.
– Macchina di serie con solo funzionamento in ciclo semiautomatico, che a richiesta può essere ordinata con i cicli di taglio supplementari (OPTIONAL): manuale e semiautomatico dinamico (ciclo semiautomatico dinamico: abbassando manualmente la testa fino alla posizione desiderata e premendo il pulsante sull’impugnatura, si avvia un ciclo semiautomatico).
– CICLO DOWN-UP: operando nel ciclo SEMIAUTOMATICO, il pulsante DOWN consente di fare fermare la testa e la rotazione del nastro a fine taglio mantenendo la morsa chiusa, completando il ritorno in alto della testa e l’apertura della morsa tramite il pulsante UP.
ALCUNE CARATTERISTICHE:
– Consolle con tutti i comandi centralizzati, montata su un braccio snodato.
– Tastiera a membrana a bassa tensione, in poliestere, con pulsanti termoformati, con sensazione tattile e segnale acustico all’azionamento.
– Display per visualizzare: + diagnostica + allarmi (descrizione delle cause) + stato degli ingressi e delle uscite + conteggio dei tagli + tempo impiegato per il taglio eseguito + assorbimento motore lama + tesatura lama + velocità lama + visualizzazione numerica della posizione della testa.
– Programma completo di vari cicli di taglio speciali.
– Centralina idraulica, di ultima generazione, ad elevata efficienza e basso consumo energetico.
– Doppia velocità di rotazione del nastro (36/72 m/min) con la possibilità di ordinare la segatrice completa di inverter elettronico per la regolazione continua della velocità del nastro (da 15 a 100 m/min).
– Programmazione dei limiti della corsa della testa da consolle, in base alle dimensioni delle barre da tagliare.
– Tesatura della lama ad azionamento manuale, tramite trasduttore elettronico, con visualizzazione sul display.
– Piedistallo con vasca estraibile per il liquido refrigerante.
– Pompa elettrica per la lubrorefrigerazione del nastro.
– Predisposta per montare il kit di lubrificazione minimale della lama (OPTIONAL) oltre alla lubrificazione tradizionale con oli emulsionabili presente di serie.
– Dispositivo pulilama a spazzola.
– Macchina predisposta per lo spostamento con transpallet.
– Asta per tagli a misura in acciaio cromato, con scala millimetrica incisa e battuta ribaltabile.
– Braccetto appoggia barra completo di rullo, predisposto per l’applicazione dei pianali di carico.
– Nastro bimetallico per pieni e profilati.
– Chiavi, manuale di istruzioni e per la richiesta di parti di ricambio.
| Segatrice a nastro Nebes TM275 CD
- Stessa struttura e stesse caratteristiche tecniche della TM275
- Dotata di freno idraulico che permette un avanzamento di lavoro costante e fluido durante le operazioni di taglio
- La velocità di discesa dell’arco regolabile in base a dimensione e materiale da tagliare
- Guida lama con pattini in metallo duro (H.M.)
| Capacità di taglio |
| TM275 CD TRIFASE |
0° |
45° |
60° |
|
|
| Tondo |
|
220 |
150 |
90 |
mm |
| Quadro |
|
200x200 |
150x150 |
90x90 |
mm |
| Rettangolo |
|
230x185 |
150x200 |
90x120 |
mm |
|
|
| Segatrice a nastro Mep 281 CCS
SHARK 281 CCS (Cut Control System), segatrice a nastro per il taglio da 0° a 60° sinistra.
– Oltre al taglio in modalità manuale, la segatrice esegue tagli singoli senza operatore, utilizzando il peso della testa controllato da un freno idraulico; eseguito il taglio l’arco viene sollevato manualmente fino alla posizione necessaria all’avanzamento della barra.
Nella versione con morsa pneumatica (MA) l’apertura/chiusura della morsa viene effettuata con valvola a comando manuale (optional con comando a pedaliera).
ALCUNE CARATTERISTICHE:
– Quadro elettrico (cablaggio totalmente identificabile, stand-by, interruttore generale con dispositivo bloccaporta lucchettabile, commutatore di velocità, dispositivo di emergenza, magnetotermica salvamotore, bobina di minima tensione, protezione contro la mancanza di fase, impianto a bassa tensione 24 Volt).
– Impugnatura di comando IP55.
– Morsa con leva di bloccaggio rapido.
– Trasduttore idraulico per visualizzare la tesatura del nastro.
– Pompa elettrica per la lubrorefrigerazione del nastro.
– Dispositivo pulilama a spazzola.
– Doppia molla per il richiamo della testa.
– Asta per tagli a misura in acciaio cromato, con scala millimetrica incisa e battuta ribaltabile.
– Braccetto appoggia barra completo di rullo, predisposto per l’applicazione dei pianali di carico.
– Nastro bimetallico per pieni e profilati.
– Chiavi, manuale di istruzioni e per la richiesta di parti di ricambio.
– Il dispositivo CCS può essere fornito come kit opzionale da installare sulle macchine già prodotte. | Trapano a colonna di precisione B25:
Piano di lavoro di precisione, inclinabile ± 45° e ruotabile a 360°
· Basamento massiccio, di ampie dimensioni, con scanalature, fortemente rinforzato da nervature nella parte posteriore
· Con invertitore marcia destra - sinistra
· Motore elettrico di qualità, in alluminio, potente e silenzioso
· Dadi a T per fissaggio morsa a vite di serie
· Alta silenziosità di funzionamento grazie al trascinatore a più denti rettificato. Trasmissione di forza ottimizzata grazie alle pulegge in alluminio e alle cinghie trapezoidali dentate GATES di alta qualità. Copertura cinghie trapezoidali con interruttore di sicurezza
· Alta precisione di rotazione concentrica misurata < 0,03 mm nella sede dell’attacco mandrino portapunte. Albero mandrino portapunte montato su cuscinetti a sfera di precisione. Mandrino a serraggio rapido OPTIMUM in fornitura standard
· Leva discesa cannotto lunga, di forma ergonomica, con impugnatura antiscivolo Softgrip per un facile utilizzo. Fermo della profondità di foratura
· Interruttore di sicurezza conforme IP 54, con relè di minima tensione. Interruttore di emergenza separato
· Costruiti secondo direttive CE
DOTAZIONE DI SERIE
· Mandrino autoserrante 0-16 mm
· Cono attacco CM3
· Dadi a T
| ART. |
|
058OP8253 |
| Modello |
|
B 25 |
| Potenza motore 400 V ~ 50 Hz |
kW |
0,55 |
| Capacità max foratura acciaio (S235JR) |
mm |
20 |
| Capacità max foratura continua su acciaio (S235JR) |
mm |
18 |
| Distanza mandrino/colonna |
mm |
170 |
| Attacco mandrino |
CM |
3 |
| Corsa cannotto |
mm |
80 |
| N° giri mandrino |
rpm |
210 - 2.220 |
| N° velocità |
|
12 |
| Dimensioni tavola |
mm |
275x275 |
| Dimensioni scanalature a T |
mm |
14 |
| Tavola trapano inclinabile/ruotabile |
|
± 45° / 360° |
| Distanza max mandrino/tavola |
mm |
760 |
| Dimensioni base |
mm |
235x200 |
| Distanza max mandrino/base |
mm |
1.210 |
| Ø colonna |
mm |
70 |
| Dimensioni |
mm |
690x390x1.570 |
| Peso netto |
kg |
60 |
| La serie di compressori a pistone FIAC da 2 a 20 HP con trasmissione a cinghia è equipaggiata con i potenti ed affidabili gruppi compressori AB, bicilindro, monostadio e bistadio lubrificati ad olio le cui caratteristiche principali sono:
- Alte prestazioni a bassa velocità di rotazione.
- Cilindri in ghisa .
- Vibrazioni ridotte a vantaggio del livello sonoro.
- Assenza totale di perdite d’olio grazie alla particolare forma costruttiva del carter monopezzo
brevettato da FIAC.
- Spia livello olio per facilitarne il controllo.
- Olio sintetico per garantire miglior lubrificazione alle parti in movimento.
- Dimensionamento equilibrato del gruppo pompante, motore elettrico e capacità del serbatoio.
- Verniciatura a polvere epossidica a garanzia di una perfetta tenuta nel tempo. La versione CCS (Cotrolled Cooling System) equipaggiata con gruppi AB monostadio da 2 e 3 HP utilizza un sistema di ventilazione forzata brevettato da FIAC. La carenatura anteriore costruita in materiale antiurto è stata appositamente studiata per convogliare tutta l’aria di ventilazione nelle parti solitamente più calde come cilindro, piastre valvole e testa. Sul motore elettrico brandeggiato studiato e costruito per un servizio continuo, viene montata una ventola coassiale di grandi dimensioni che permette il raffreddamento sia del gruppo pompante che del motore stesso. Una molla d’acciaio permette di mantenere automaticamente la cinghia di trasmissione in tensione. |
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